Андрей Беляев
Для короткой ветки у цеха подбирали материалы ВСП. В одном заказе собрали шпалы, болты и накладки, этого на участок хватило.
Материалы ВСП в Челябинске
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
84 575 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
70 350 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
ГОСТ:
81 877 ₽/
Р50
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Категория:
81 877 ₽/
Р18
120 240 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
131 175 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
149 652 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Износ:
ГОСТ:
131 175 ₽/
Р18
149 652 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
118 800 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
ГОСТ:
98 400 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
116 550 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
109 350 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
Наличие отверстий:
116 550 ₽/
Р18
В наличии много
Марка:
Тип:
Длина (м):
Состояние:
Износ:
ГОСТ:
132 900 ₽/
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Дмитрий Корнеев
В этот раз материалы ВСП брали под плановую замену у маневрового пути. Рельсы Р50, шпалы Ш1-1 и клеммный болт М22х175 нормально подошли для одной схемы ремонта, без добора мелочей.
Илья Мартынов
На весеннюю переборку пути брали материалы ВСП сразу по нескольким группам: шпалы, накладки и крепеж.
Константин Лаптев
На разгрузочной линии использовали материалы ВСП из разных позиций: рельсы Р24, шпалы АРС и накладки 2Р-24. Удобно, что нужные элементы сразу подобрали под один отрезок пути.
Артем Савин
На подъездном пути к складу материалы ВСП пошли не только на замену, но и на выправку проблемных мест. Часть крепежа оставили в резерве, остальное сразу разошлось по рабочим точкам.