SHOPMET

Ремень стяжной в Челябинске

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 608/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
902/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Грузоподъемн. (т):
569/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
571/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
555/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
Вид:
412/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Грузоподъемн. (т):
1 159/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Грузоподъемн. (т):
854/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Грузоподъемн. (т):
936/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Грузоподъемн. (т):
1 069/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
890/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
Вид:
689/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 076/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
686/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
595/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 639/шт
В наличии много
Ширина (мм):
255/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Вид:
869/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Айдар Дубровин

Ремень стяжной взяли для доставки материалов на участок, где старый комплект уже начал подводить. Новый вариант оказался заметно удобнее, фиксация получается надежной и без лишних движений.

Святослав Логинов

На складе нужен был ремень стяжной 5/10 т с крюками для фиксации тяжелых палет. В работе показал себя спокойно, натягивается ровно и после нескольких смен оставил хорошее впечатление.

Юрий Туманов

Ремень стяжной пригодился на объекте для фиксации инструмента и легкого оборудования в машине. После нескольких выездов впечатление хорошее, пользоваться им просто и без лишней мороки.

Георгий Климов

Для перевозки оборудования подошел ремень стяжной 7/14 т с храповым механизмом. Запас по нагрузке ощущается, механизм работает внятно, и в процессе крепления груз держится как нужно.

Илья Бородин

Ремень стяжной брали в мастерскую, когда начали чаще возить оборудование между объектами. Нормальный рабочий вариант, который не пришлось переделывать или менять после первых поездок.