SHOPMET

Кирпич в Челябинске

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Поверхность:
Материал:
1/шт
В наличии много
Марка прочности:
Пустотность:
37 539/
В наличии много
Марка прочности:
37 539/
В наличии много
Марка прочности:
37 539/
В наличии много
Марка прочности:
Пустотность:
37 539/
В наличии много
Марка прочности:
37 539/
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
6 710/шт
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка прочности:
Пустотность:
5 382/шт
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Марка прочности:
Форма:
Пустотность:
18/шт
В наличии много
Размер (мм):
Цвет:
Поверхность:
Форма:
38/шт
В наличии много
Размер (мм):
Вид:
Цвет:
Марка прочности:
Поверхность:
Пустотность:
53/шт
В наличии много
Вид:
37 539/
В наличии много
Вид:
Пустотность:
37 539/
В наличии много
Вид:
Цвет:
Поверхность:
Форма:
27/шт
В наличии много
Вид:
Марка прочности:
37 539/
В наличии много
Вид:
Марка прочности:
37 539/
В наличии много
Вид:
Цвет:
Марка прочности:
52/шт
В наличии много
Вид:
Цвет:
Марка прочности:
37 539/

Отзывы

4.6из 5(5 отзывов)

Эдуард Дмитриев

На стройке кирпич всегда быстро показывает, стоит он своих денег или нет. Здесь все стало ясно уже в начале работы: партия ровная, бой минимальный, каменщики лишний раз не ворчали, а это хороший знак.

Иван Шестаков

На забор пустили кирпич М150, брали сразу большой объем. В целом все устроило, но несколько штук пришлось отложить из-за кромки. Основная партия рабочая, по кладке потом вопросов не было.

Роман Котов

Под печной короб брали полнотелый кирпич. Материал крепкий, по ряду идет уверенно, только пару штук убрали в сторону сразу при разгрузке. В остальном все как и хотелось для такой задачи.

Федор Алексеев

Для наружных углов взяли лицевой кирпич, остальной объем пошел на основную кладку. Разница после завершения работы заметна сразу: дом выглядит собраннее, а сам материал не разочаровал по ходу дела.

Эдуард Голубев

Кирпич покупали повторно, потому что прошлую партию уже проверили на деле. И в этот раз не подвели: цвет без разброса, по размерам все вменяемо, бригада уложила без постоянной подгонки.