Олег Гусев
Еще на одном узле поставили графитонаполненный капролон 35 мм. Для такой работы вариант подошел, после обработки заготовка легла ровно, дополнительная подгонка не понадобилась.
Капролон в Челябинске
10 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
100 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
100 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
110 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
110 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
120 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
120 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
15 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
150 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
180 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
180 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
20 мм
В наличии много
Толщина (мм):
Раскрой (мм):
ГОСТ:
702 ₽/кг
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Руслан Аббасов
Когда дошли до крупных проставок, выбрали листовой капролон 20 мм. Толщина подошла под задачу, после обработки детали встали на место без повторной примерки.
Максим Яшин
С прошлым запасом уже работали, поэтому капролон снова взяли под текущий ремонт. На участке из него сделали новые втулки и вставки, по месту все собралось аккуратно.
Тимур Ганиев
На направляющие взяли листовой капролон 4 мм. Лист резался чисто, край не крошился, после раскроя детали легли ровно, и к этому узлу больше не возвращались.
Артем Самойлов
У роликов старые вставки уже заметно износились, поэтому капролон сразу пустили на замену. Новые детали сделали аккуратно, потом ничего не переделывали.